En ateşli Leon geliyor
Seat Leon’un en güçlü versiyonu olan 240 HP’lik Leon Cupra’nın satışına 2007’nin ilk çeyreğinde başlanacak.
14.12.2006

Katalonya Otomotiv bundan kısa bir süre önce 200 HP’lik Leon FR’ı satışa sunarak hızlı hatchback tutkunlarının dikkatini çekmişti. Hisselerinin tamamı Doğuş Otomotiv tarafından alındıktan sonra atılımlara hız vereceğinin sinyallerini veren Katalonya Oto-Seat’ın hızlı hatchback severler için son sürpriziyse 240 HP’lik Leon Cupra. Bugüne kadar üretilmiş en güçlü Seat modeli olma özelliğini taşıyan Cupra, Türk otomobilseverlerle 2006 Auto Show’da tanışmıştı.

2.0 Turbo FSI motor Leon Cupra’yı 0’dan 100 km/s’ye 6.4 saniyede çıkartırken, maksimum 247 km/s’lik hız sağlıyor.

6 ileri vitesli düz şanzımanla bantlardan inen SEAT Leon Cupra, 5. viteste 80-120 km/s ara hızlanmasını da 6.4 sn’de tamamlayarak etkili performans değerleri ortaya koyuyor. Leon Cupra’nın fabrika verilerine göre 100 km mesafedeki ortalama yakıt tüketimiyse 8.3 litre. Leon Cupra’nın başarılı bir yol tutuş sunması amacıyla tasarlanan süspansiyon sistemi ise daha fazla alüminyum parça kullanımı yoluyla ağırlık tasarrufu yapacak şekilde modifiye edilmiş. Bu değişiklik, aynı zamanda direksiyon sisteminin sportifliğine pozitif olarak katkıda bulunmuş.

Bu tarz bir otomobilin kulağa da hitap etmesi gerektiğini iyi bilen Seat mühendisleri, Seat Sound adı verilen özel bir egzoz sistemini Cupra’ya uygulamışlar. Düşük hızlarda da motorun gücünü akustik olarak aracın içinde ve dışında hissettiren bu sistem, aracın görsel sportif kimliğini de tamamlayan bir unsur olarak karşımıza çıkıyor.

Dış tasarımda, daha geniş havalandırma kanallarına sahip ön alt tampon ve ızgara, siyah renkli yan aynalar, Leon WTCC yarış otomobilinden entegre edilen siyah renkli difüzörler, 18 inç alüminyum jantlar, kırmızı renkli kaliperlere sahip fren sistemi ve elbetteki Cupra logoları, aracın görsel sportif yönlerini oluşturuyor. iç tasarımda sportif koltuklar, Cupra logolu direksiyon simidi, vites topuzu ve siyah iç mekan kaplaması ile yine Seat markasına özgü sportiflik ön plana çıkartılıyor.

Araç ne zaman satılmaya başlar bilgim yok ama bir an önce Türkiye’ye gelsin

ispanyol Seat’ın popüler Leon modelinin en güçlü versiyonu niteliğindeki “Cupra” (kesinlikle üupra değil!) modeli, gelecek aydan itibaren Türkiye’de satılmaya başlanacak.

üzel egzos sistemi
iç tasarımdaysa sportif koltuklar, Cupra logolu direksiyon simidi, vites topuzu ve siyah iç mekân kaplaması ön plana çıkartılıyor.
Turbo beslemeli ve 240 HP maksimum güç üreten Leon Cupra, 247 km/s’lik maksimum hıza erişirken, 0-100 km/s hızlanmasını ise 6.4 sn’de tamamlıyor.
6 ileri vitesli düz şanzımanla üretilen Leon Cupra, tüm bunlara karşılık düşük yatık tüketimiyle de iddialı. Nitekim fabrika verilerine göre 100 km’de ortalama 8.3 litre tüketiyor. Tamamen farklı bir süspansiyon ve direksiyon sistemine sahip Leon Cupra’da, aynı zamanda özel bidr egzos sistemi kullanılmış.
Bu egzosun en büyük özelliğiyse, sürücüsüne aracın gücünü gaza fazla yüklenmeden de “duyurabilmesi.”
Leon Cupra’da ön sis farları, elektrikli/ısıtmalı/katlanabilir dış aynalar, çift yönlü otomatik klima, yağmur sensörü, otomatik yanan farlar, yol bilgisayarı, direksiyondan kumandalı bluetooth özellikli radyo/CD/MP3 çalar, dönüşe duyarlı xenon farlar, ABS, TCS (üekiş Kontrol Sistemi), ESP (Elektronik Denge Programı), EBA (Acil Fren Destek), sürücü-yolcu ön ve yan hava yastıkları, perde ve arka yan hava yastıkları standart.

Seat Ibıza Ecomotive, sunduğu 99 g/km CO2 emisyon değeriyle çevreci yapısıyla dikkat çekerken, 100 km’de sadece 3.8 litrelik yakıt tüketerek, markanın model yelpazesindeki en tutumlu modeli unvanını da kazanıyor. ispanyol üretici Seat, bu yıl kapılarını 13 Eylül tarihinde ziyaretçilere açan Frankfurt AutoShow’da, çevreye duyarlı motor teknolojisiyle donatılmış Ibıza

Ecomotive’in dünya tanıtımını gerçekleştirdi.
“Ecomotive” koduyla lanse edilen ekonomik Ibiza versiyonu, 100 km’de 3.8 litrelik yakıt tüketimi ve 99 g/km CO2 egzoz emisyon değeriyle Seat’ın en ekonomik ve çevreye en duyarlı modeli olarak ön plana çıkıyor. Bu etkileyici rakamlar, Seat Ibiza Ecomotive’de görev alan motorun işletim sistemine yapılan değişikliklere paralel olarak elde ediliyor. Ibiza Ecomotive’de kullanılan DPF parçacık filtresi sayesinde atıklar daha iyi süzülebildiği için emisyonların minimum değerde kalması sağlanabiliyor. Daha az sürtünme katsayısına sahip, 165 / 70 R14 ebatındaki lastikler, standart Ibiza versiyonuna göre 0.015’lik düşük sürtünme özellikleri ve uzatılan vites oranları Ibiza Ecomotive’in ekonomik ve çevreci yönüne katkı sağlayan unsurların arasında yer alıyor.

Seat Ibiza Ecomotive, güvenlik ve konfor ekipmanları anlamında diğer Ibizalarla aynı özellikleri sergilerken, ABS, yan hava yastıkları, ön koltuklar için ön-gergili emniyet kemerleri, devre dışı bırakılabilen yolcu hava yastığı, uzaktan kumandalı merkezi kilit sistemi ve elektrik kontrollü ön camları standart olarak Avrupa pazarlarında sunuluyor. Ayrıca Ibiza Ecomotive’in birçok ülkede standart olarak da sunulabilecek geniş opsiyon listesinde, ESP, klima, Radyo/ CD çalar, alarm, perde hava yastıkları, cruise control (hız sabitleme sistemi), elektrikli dış aynalar, far yıkama, otomatik yanan farlar ve ısıtmalı koltuklar gibi pek çok ekipman bulunuyor.

Merhaba arkadaşlar,

Forumumuzda Seat Fan Club’ı olsun istedim. Ben aşırı derecede bir Seat hayranıyım. Diğer Seat’çı arkadaşları da bu topic’e bekliyorum. Umarım güzel paylaşımlar olur.