Pist kullanımı için özel olarak üretilmiş ve yarıştırılmaya hazır MINI Cooper S Frankfurt Otomobil Fuarı’nda (IAA Motor Show) sergilenecek.

Aracın temel özellikleri, daha yüksek son sürat, daha fazla tork, daha iyi hızlanma ve yol tutuşundan oluşuyor.

Modifiye edilenler parçalar turbo, pistonlar, hava filtresi, emme manifoldu, katalitik konvertörü, egzozu, elektronik sensorleri ve motor yönetim sisteminden oluşuyor.

şase ve süspanisyonlar üzerinde de bir çok ayar yapılmış. Yeni süspansiyon sistemi KW Automotive tarafından araca özel olarak tasarlanmış. Aracın gücü 6 vitesli düz şanzıman ve Borbet tarafından tasarlanmış 17 inçlik jantlara takılı, Dunlop yarış lastiklerinden yere aktarılıyor.

Yüksek süratlerde aracın yere basmasını arttırmak için ayarlanabilir spoyler arka spoyler kullanılmış. 4 pistonlu yeni fren sistemi ile 100 km/s hızda seyrederken durmak 3.1 saniye sürüyor. ABS sistemi de yarış koşullarına göre gözden geçirilmiş.

Yarış otomobillerinden bildiğimiz güvenlik kafesi ile donatılmış CHALLENGE modelinde Recaro marka yarış koltukları ve 6 noktadan bağlantılı emniyet kemerleri Formula 1 araçlarında bulunan kafa ve boyun koruma sistemi (HANS) ile kombine kullanılmış.

MINI, caddelerde sadece bakışları üzerine

toplamakla kalmaz - “dışardan bakıldığında

Kompakt, içerden bakıldığında geniş”

orijinal Klasik MINI felsefesini yaşatır.

MINI One’daki gelişmiş motor, sportif performansı yakıt ekonomisi ve emisyon kontrolü ile sunuyor: 100 km/s ivmelenme sadece 10.9 saniyede gerçekleşiyor. En yüksek hız ise 185 km/s. Ortalama yakıt tüketimi (EU) ise 100 kilometrede 5.3 litre. Böylece bir önceki modele göre yaklaşık %15 daha az bir tüketim var. MINI One 100 kilometrede 128 gr CO2 emisyon oranıyla doğaya karşı saygısını gösteriyor. Ayrıca MINI One EU4 emisyon standartlarına da uygun.

Mini, 1950′lerin sonunda üretilmeye başlanan, 60′ların sembolü olarak görülen kült bir otomobil markasıdır. En ünlü İngiliz yapımı otomobildir. 1950′li yıllardan 1999 yılına kadar yaklaşık 40 yıl ufak tefek değişikliklerle aynı model olarak üretimde kalmıştır. Geniş çaplı bir ankete göre Ford Model-T’den sonra en etkileyici otomobil modelidir.

Günümüzde Mini markası, BMW grubuna ait bir markadır. 2001 yılında, BMW bünyesinde geliştirilmiş tamamen yeni 2. jenerasyonu piyasaya sunulmuştur ve bu model, retro tasarımı alanında günümüzdeki en başarılı uygulamalardan biri olmuştur. Ayrıca bu model adeta go-kart hissi veren üstün yol tutuşuyla dünya basınında ve kullanıcılar arasında birçok övgü almıştır.

Markanın en yeni 3. jenerasyon modelleri ise 2006 yılının sonlarında dünya basınına tanıtılmıştır. Satışı ise 2007 yılı içerisinde başta Avrupa olmak üzere Türkiye’de de başlamıştır.

Mini’nin Türkiye distribütörü aynı zamanda BMW’nin distribütörlüğünü yürüten Borusan Otomotiv’dir.

1985 model bi mini

günümüz minisi