Ferrari kategorisi için arşiv

FXX…

Ferrari’de son nokta: FXX Evolution!

Ferrari’nin 2005 yılında başlattığı, örneği olmayan FXX programı, 2008/2009 yıllarına kadar uzatıldı. Maranello’da geliştirilen en ileri teknoloji “GT”ye uygulanan “evolution” paketi, yol tutuşu ve performansı bir adım daha ileri taşımış. “Evolution” paket, seçme müşterilerden oluşan test pilotları ve 7 kez F1 Dünya şampiyonu efsane pilot Michael Schumacher’in katkıları ile geliştirilmiş.

FXX yol kullanımı için onaylanmamış ve aracın yarıştırılması da planlanmıyor. FXX araştırma geliştirme amacı ile 30 seçilmiş müşteri tarafından pistte test ediliyor. 2006 yılında toplam 16,500 kilometre, 2007 yılında da 18,500 kilometre yarış pistlerinde kullanılan araçlar, 2 yıl içinde 14 kez grup halinde 14 kez de teker teker piste çıkılmış.

Geliştirilen paket ile FXX, Fiorano’daki tur zamanını 1’18”den 1’16”ya çekmiş. 6262cc hacmindeki V12, 9500 devirde 860 beygir üretiyor. Vites geçişleri 20 milisaniye daha erken, 60 ms içinde gerçekleşiyor. Maksimum güç artık 1000 rpm daha yüksek devirde elde edildiği için, vites oranları da ona göre baştan ayarlanmış.

Aracın yeni çekiş kontrol sisteminde 9 farklı ayar bulunuyor ve isterseniz kapatabiliyorsunuz da. Aynı Formula 1 araçlarında olduğu gibi, pilot, pist içinde virajdan viraja çekiş kontrol sisteminin ayarını değiştirip, yol tutuşunu iyileştirip lastiklerin bitmesini geciktirebiliyor.

Yeni ön süspansiyon geometrisi sayesinde, FXX’in özel 19inçlik Bridgestone lastikleri, artık daha uzun süre dayanıyor. Seramik bileşim Brembo frenler ise yeni fren pabuçları sayesinde iki katı daha uzun ömürlü. Aracın aerodinamik yapısı da %25 daha verimli hale gelmiş.
__________________

Standart 60. yılında ferrariden 3 yeni model

iSTANBUL - Kutlamalar “Ferrari 60. Yıl Yarışı” ile başlayacak. Yarış, 28 Ocak’ta, Ferrari Tema Parkı’nın inşa edileceği Abu Dabi şehrinden start alacak ve yaklaşık 148 günde 50 ülkeyi geçtikten sonra 24 Haziran’da Ferrari Fabrikası’nın bulunduğu Maranello’da son bulacak. Beş kıtada gerçekleşecek olan bayrak yarışının katılımcıları, üzerinde şirketin 60 yıllık tarihi boyunca yaşanan 60 önemli olayı simgeleyen semboller bulunan bir sopa taşıyacak.

Bu farklı ve heyecan dolu yarış sayesinde Ferrari müşterileri ve onların Ferrari’nin her modelini, her dönemini temsil eden arabaları biraraya gelecek. Yarışın Türkiye ayağı ise 25 Mayıs 2007 tarihinde istanbul’da gerçekleşecek.

Detroit’te gövde gösterisi yapan Ferrari, resmi olarak 28 Ocak’ta başlayacağı 60. yıldönümü kutlamaları öncesinde 2006 yılını fuarda değerlendirdi. 2006’da müşterilerine teslim ettiği 5658 arabayla, 2005 yılına oranla yüzde 5’lik bir artış elde eden Ferrari S.p.A’da Fiat’ın sahip olduğu hisse oanı da yüzde 85’e çıktı. Ferrari fuarda ayrıca şahlanan atın klasik otomobillerinin eşsiz tasarımını korumak için üretilen Ferrari Classiche’i de tanıttı. Ferrari Classiche, eski modellere sahip olan müşterilere, bakım, restorasyon, teknik destek ve orijinallik sertifikası hizmetleri veren yeni bir birim.

Detroit’te ilgi odağı olan Enzo Ferrari imzalı 599 GTB Fiorano, 5.999 cc V12 motoru sayesinde 7600 devirde 620 beygir güce ulaşıyor. 3.7 saniyede saatte 100 kilometre sürate ulaşabilen 599 GTB Fiorano’nun ulaştığı maksimum hız ise saatte 330 kilometreden fazla. 599 GTB Fiorano, Pininfarina tarafından tasarlanan göz alıcı kasası ve Alcoa işbirliğiyle üretilmiş tamamen alüminyum şasiye sahip. Formula 1 pistlerinden Ferrari’nin yol otomobillerine transfer edilen teknoloji sayesinde, iki özellikle donatıldı: 100 mili saniyede vites değişimini mümkün kılan F1-SuperFast vites kutusu ve çekiş gücünü optimize eden F1-Trac. Her iki özellik de seri üretim otomobillerde ilk kez bu modelde kullanılıyor.

612 Scaglietti’de ise daha dinamik bir sürüş beklentisi içinde olan müşterilere hitap eden “Handling GTC” seçeneği bulunuyor. Bu seçenek başka bir çok özelliğin yanı sıra, karbon-seramik diskler içeren bir fren sistemi (CCM), nikelaj cilalı 2 parça modüler jantlar, gelişmiş F1 vites değiştirme yazılımı ve spor egzos sistemi içeriyor.

Ferrari’ye Türkiye’den Rakip üıktı: Edonis

ünlü italyan otomobili Ferrari’ye Türkiye’den rakip çıktı. Tamamı el yapımı olan süper lüks Edonis, alıcı bekliyor.

izmir’de tanıtımı yapılan süper lüks otomobil Edonis, sıra dışı özellikleriyle dikkat çekiyor. izmir Pınarbaşı Yarış Pisti’nde test edilen Edonis, hızı ve görselliğiyle izleyenleri hayran bıraktı. Fiyatı 1 milyon 200 Euro olan otomobile hayran kalan vatandaşlar, aracı cep telefonlarıyla görüntüledi. Latince’de “harika ve mükemmel” anlamına gelen Edonis’i üreten Türk mühendis Ali Canko ile italyan Federico Trombi ve Nicola Materazzi, otomobilin bütün aksamının özel yapım olduğunu söyledi. Ali Canko, otomobilin yapımında italyanlar’la birlikte çalıştıklarını belirterek, “Bu otomobil Türk-italyan ortak yapımıdır. Hiçbir fedakarlıktan kaçınmayarak otomobili meydana getirdik. Otomobilin bütün parçaları özel olarak üretildi. Kaportası elle dövülerek yapıldı. Alüminyum alaşımdan yapıldığı için son derece kullanışlı bir otomobil. Lastikleri ve jantları fabrikada özel üretildi. Kısacası bu otomobil Türk ve italyan ortak yapımı. şu anda 2 tane var. Talepler doğrultusunda üretimimiz devam edecek” dedi.

Federico Trombi ise, mükemmel bir otomobil ortaya çıkardıklarını ifade ederek, “Tamamen el yapımı olan otomobilin kaportası el dövme alüminyum. Son derece hızlı olan bu otomobil, Türk-italyan ortak yapımı” diye konuştu.

Otomobili kullanacak olan kişinin özel bir eğitimden geçirileceğini söyleyen Ali Canko, parayı veren herkesin direksiyonuna oturamayacağını belirtti. Aracın satışının internet üzerinden yapılacağını açıklayan Canko, “isteyen otomobilin özelliklerini bir bilgisayar programı sayesinde internetten kendisi belirleyecek. istediği lastiği, jantı, motoru seçip üretimi aşamasında bize bildirecek. Bizde kişilerin isteği doğrultusunda eşi benzeri olmayan çok özel otomobiller üreteceğiz” dedi.

Yapımı yaklaşık 120 gün süren otomobil, izmir, istanbul ve Ankara’da sergilenecek. 400 kilometre hız yapabilen süper lüks otomobil, 0′dan 300 kilometre hıza sadece 20 saniyede ulaşıyor. Bin 300 kilogram ağırlığındaki motorda 12 silindir bulunuyor. 6 ileri vitesi bulunan Edonis, 3 bin 750 santimetreküp motor hacmine sahip ve 60 sübap. Dokuz Eylül üniversitesi Mühendislik Fakültesi’nin de destek olduğu projeyle ortaya çıkan Edonis, F-16 savaş uçağından çok daha çabuk hızlanıyor.

ELEKTRiK DEVRi RESMEN BAşLADI

ingiltere’nin Peterborough kentinde bulunan ingiliz Lightining araç firması, Ferrari ve Porsche gibi süratiyle ünlü otomobillerden daha hızlı ve elektrikle çalışan yeni bir model üretti. Araç, 4 saniye içinde 100 kilometre hıza ulaşıyor. Ferrari 575 Maranello ve Porsche 911 S’in 4.1 saniyede aynı hıza ulaştığı hesaplandığında bu araç en hızlı unvanını alıyor. Yakıt tasarrufu ve çevreci özelliklerini ürün tanıtımında ön plana çıkaran firma yetkilileri, “Son yıllarda elektrikle çalışan motorlar öyle geliştirildi ki, artık benzinli araç dönemi tarihe karışabilir” dedi.

10 dakikalık şarjla 402 km.
4 saniyede 100 km. hız Azami hız: 130 km.şarj süresi: 10 dakika Gidebildiği yol: 402 km.Bateri ömrü: 12 yıl Fiyat: 150 bin Sterlin 700 BHP motor

USD GT-S Passionata

Türk tasarımcı Uğur şahin,

Ferrari 599′u baştan yarattı.

Uğur şahin tasarımına USD

GT-S Passionata ismini vermiş.

şahin daha önce, Corvette Z06

üzerine, 1960′ların meşhur GT

otomobillerini andıran bir

çalışma daha yapmıştı.

USD’nin (Uğur şahin Design)

merkezi Hollanda ve kısa bir

süre içinde Corvette Z06

üzerine kurduğu Z03 modelini

üretmeye başlayacak. GT-S

Passionata’nın üretimi ile ilgili

kesin bir bilgi henüz yok.


eXTReMe Tracker
diyetisyen-diyet-