Sürekli 4 tekerden çekiş sistemi, kilitlenebilir merkezi difransiyeli bozuk yol koşullarında önemli bir avantaj sunuyor. Motorun performansı ve yüksek yakıt tüketimi olumsuz yönleri sayılabilir.

Geniş ve ferah bir iç mekan sunan Materia, çok pratik katlanabilen koltukları ile 4×4 de dahil olmak üzere farklı motor seçenekleri ile de satılmakta

2006 yılından bu yana Avrapada sondan direksiyonlu olarak satılan Copen, elektrikli açılır tavanı ve toplam 850 kg.lık ağırlığı ile çok şık bir CC modeli.

Bu başlık altında Daihatsu ile ilgili genel bilgiler paylaşmaya çalışalım hep beraber mümkünse..!
Evet ark.lar öncelikle;birçoğumuzun bildiği ya da bilmediği gibi Daihatsu bir Japon markasıdır!Japonya da Toyota çatısı altında üretilmektedir Daihatsu araçları!Bir çok parçası birbiriyle aynı olan araçlarda Daihatsu markası;bu bünyede daha çok kompakt araçlar üretmek ile vazifelendirilmiş bir markadır..Mesela benim küllüğümün altında Toyota yazısı var!Ayrıca yeni nesil yaris ile yeni nesil Terios un klima kumanda düğmeleri aynı!Daihatsu nun bazı modelleri aynen toyota çatısı altında da üretildiler fakat Tr ye v.s. getirilmediler,getirilmiyorlar..

Japon kompakt otomobil üreticisi Daihatsu’nun en yeni modeli olan Materia, Türkiye yollarına çıkmaya hazır.

27 bin YTL ile 31 bin YTL arasında değişen fiyatlarla satılmaya başlanan Materia, ilginç kübik tasarımı, canlı renkleri, geniş ve fonksiyonel iç mekânı, alışılmadık donanımlarıyla ilgi çekiyor.
Kompakt dış boyutları sayesinde şehir içinde kendisine “barınacak yer” bulmakta zorlanmayan Materia, buna karşılık geniş bir yolcu kabini sunmayı başarıyor. Materia’nın 80 derece açılabilme özelliğine sahip kapılarıysa, aracın içine girişi kolaylaştırmak için düşünülmüş.
Materia’nın iç mekanı sade fakat bir o kadar da kullanışlı olacak şekilde tasarlanmış. Orta konsolun üst kısmındaki göstergeler, sürücünün görüş alanını genişletiyor. Aks mesafesinin uzunluğu sayesinde içeride hatırı sayılır diz mesafesi sunabilen Materia’da, özellikle arka koltuklar fonksiyonel kullanım için büyük kolaylık sağlıyor.

Işıklı hoparlör çerçevesi
Bagajı daha da genişletmek isteyenler arka koltukları katlayarak daha çok yer açabiliyor. Bunun yanında, tamamen yatırılabilen ön koltuklar sayesinde boyu 2 metreyi aşan yükler de Materia’nın içine sığabiliyor.
1.5 lt 103 HP’lik motorla donatılan ve otomatik şanzıman seçeneği de bulunan Materia’da, Silver ve Gold donanım paketleri var. Gold versiyonunda kızaklı kaydırılabilen arka koltuklar, hoparlör çevreleri ve kapı kollarında özel aydınlatma hayli ilginç.